In unele situatii se prefera anularea acestui sistem de securitate din diverse motive (cost sau componente foarte greu de gasit).Operatiunea necesita o pregatire si o dotare materiala consistenta si solide cunostinte de electronica.Ea consta in rescrierea epromului de identificare a ECU unde se afla stocat codul immo.De mentionat ca nu toate ECU accepta procedura immo.Citire si rescrierea epromurilor se face cu ajutorul programatoarelor.Continutul memoriei este denumit dump.La citire el va fi afisat in cod hexazecimal (caractere alfanumerice de la 0 la F).In partea dreapta programatoarele afiseaza codul ASCII in care putem vedea in clar datele de identificare ale ECU in asa fel incat sa fim siguri ca dumpul afisat este corect.Acest dump este prelucrat cu programe specifice care contin algoritmi care inlatura immo si refac checksumul din dumpul respectiv.Se remonteaza epromul in ECU ,se inchide ECU si in majoritatea cazurilor este necesara intreruperea legaturii cu immobilizatorul masinii,prin indepartarea fizica a acestuia.Procedura prezentata are un caracter general,aparand numeroase particularitati in functie de familia de ECU si de marca masinii.
Chip cheie(transponder)
ECU(engine control unit)
Immobilizator (immo box)
Programator
eprom
citire eprom
Eu am o KIA SEPHIA 2, fabricatie 1998 in carte cu imobilizator si in fiecare an cum scad temperaturile sub-5 grade se blocheaza si nu porneste, o remorchez pana la service(fost Kia) si acolo o repornesc cu testerul lor dar merg ceva timp cateva zile functie de vreme si apoi iar seblocheza si asa in fiecare an de vreo 4 ani o trag pe dreapta din noiembriepana in martie. Mentionez ca prima data cand s-a intamplat asta a fost dupa o reparatie CASCO(tot la serviceul respectiv dar atunci erau parteneri Kia) cu avarie la tablarie, parbriz, si atunci au pornito pe tester si afland si codul de deblocare pe care l-am notat si de fiecare data cum se opreste o tractez la serviceul respectiv si o repornesc. M-a disperat masina este in stare fb.105 000km reali si nustiu ce sa-i mai fac .Am gasit o alta masina identica fabricatie 1999 cu in acte dar diferenta de cateva luni , si care nu are IMMO in bord si porneste foarte bine intrbarea mea este daca iau contactul, si ECU de pe ea si le montez pe a mea inlaturand imobilizatorul o pot face sa pornesaca fara sa mai patesc cele povestite?
RăspundețiȘtergerein cazul in care mufele sunt identice se poate face muta ecu.trebuie demontat immoboxul de pe masina dvs.
RăspundețiȘtergere