Se afișează postările cu eticheta siguranta. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta siguranta. Afișați toate postările

duminică, 17 aprilie 2011

probleme faza scurta logan

DEFECTIUNE INDCATA DE CLIENT: LIPSA FAZEI SCURTE.
VERIFICARI:
  1. SE  VERIFICA SIGURANTELE FAZEI SCURTE SI PREZENTA TENSIUNII.
  2. SIGURANTE BUNE,TENSIUNE LIPSA PE AMBELE SIGURANTE.
  3. SE DESFACE COCHILIA VOLAN CU TORX 25.
  4. SE DESFAC CELE DOUA SURUBURI DE FIXARE A BLOCULUI DE LUMINI.
  5. SE VERIFICA PREZENTA TENSIUNII PE FIRUL ALB LA COMUTARE PE FAZA SCURTA PE FIR ALB GROS;FIRUL ESTE IN PARTEA DREAPTA A MUFEI,SUNT TREI MARO(FAZA LUNGA),ROSU(ALIMENTARE) ,ALB(FAZA SCURTA)
  6. TENSIUNE LIPSA-SE INLOCUIESTE BLOCUL DE LUMINI.
PRETUL UNUI BLOC DE LUMINI ESTE DE 125 LEI,TIMPUL DE REMEDIERE APROXIMATIV 30MINUTE.PENTRU CEI CARE NU AU POSIBILITATEA SA-L INLOCUIASCA SE POATE UN RELEU CU CONTACT NORMAL INCHIS(RELEUL DE BLOCARE ELECTROMOTOR DE LA O ALARMA),EXISTAND POSIBILITATEA DE A BYPASA CONTACTUL ARS.FIRELE SE LIPESC PE SPATELE BLOCULUI IAR RELEUL SE AMPLASEAZA IN COCHILIA VOLAN(VARIANTA ACEASTA VA COSTA 25LEI).

vineri, 15 aprilie 2011

ventilator racire radiator la golf 3

  PE GOLF 3 RACIREA ESTE FACUTA CU AJUTORUL UNUI ELECTROVENTILATOR. ACESTA ESTE COMANDAT PRIN INTERMEDIUL UNEI TERMOCUPLE DISPUSA PE RADIATOR.PE TERMOCUPLA ESTE O MUFA CU TREI FIRE CE AU URMATOARELE CULORI:
  1. ROSU- CU CONTACTUL PUS PE ACESTA MASURAND CU O LAMPA DE CONTROL TREBUIE SA SE APRINDA;
  2. ROSU CU TRESA ALBA-CONTACT PUS ,NU SE APRINDE;
  3. ROSU CU TRESA NEAGRA-CONTACT PUS,NU SE APRINDE;
DUPA CE PORNIM MOTORUL SI TEMPERATURA AJUNGE LA 86 DE GRADE CELSIUS (PE UNELE TERMOCUPLE ESTE TRECUTA TEMPERATURA IN GRADE FARENHEIT,DEPINDE DE PRODUCATOR)PE ROSU CU TRESA ALBA VOM GASI TENSIUNE.ACEASTA ESTE SI VERIFICAREA TERMOCUPLEI.IN CAZUL IN CARE PE FIRUL ROSU NU SE APRINDE LAMPA CU CONTACTUL PUS SE VERIFICA SIGURANTA F19 (RADIATOR FAN+AC MODULE).SIGURANTA ARE 15 AMPERI.TRASEUL TRECE APOI PRIN MUFA GALBENA DE PE SPATELE BLOCULUI DE SIGURANTE,PIN 2 (VOM GASI FIRUL ROSU CARE AJUNGE LA TERMOCUPLA) EVENTUAL SE VERIFICA CONTINUITATEA FIRULUI.DIN CAUZA CURENTULUI DESTUL DE MARE LA PORNIREA VENTILATORULUI SE DECALIBREAZA SUPORTUL SIGURANTEI SI NU MAI FACE CONTACT FERM.
   NU CAUTATI RELEU PENTRU ELECTROVENTILATOR,PE GOLF 3 NU ARE,SI ESTE BINE SA VERIFICATI  TRASEUL INAINTE DE A CUMPARA TERMOCUPLA RESPECTIVA.AM AVUT VREO TREI CLIENTI CARE AU INLOCUIT-O (80LEI TERMOCUPLA+ANTIGEL 30 LEI + 40 LEI MANOPERA) CAND DE FAPT TREBUIAU SA SCHIMBE O SIGURANTA.

vineri, 11 martie 2011

demontare maner macara geam logan

   am vazut cautand cu keywords ca sunt multe persoane care solicita un tutorial cu modul de demontare a manerului de  macara . sincer este asa de simplu ca nu prea merita facut un tutorial cu asa ceva .pe acel maner in zona centrala a axului de manivela este un inel din plastic cu rol de a masca siguranta .se trage spre tine acel maner si se vede siguranta .cu o surubelnita  se scoate siguranta dupa care manerul iese foarte usor .este identic cu cel de la matiz ,tico ,cielo ,opel.